資訊科技組
(一)國中組:各國立、公私立國民中學學生,包括高級中等學校附設之國中
部,每隊組員人數 2 至 4 名(可跨校組隊參加,且每隊須選定 1 名隊
長),指導老師 1 至 2 名。
資訊科技組:各直轄市、縣(市)政府可分別推派國小組及國中組各 1隊參賽;前一學年度獲得金、銀、銅牌獎之直轄市或縣市,得於本學年度增加 1 隊參賽隊伍名額(決賽報名後不得更換參賽組員及指導老師)。
柒、競賽題目
資訊科技組
本年度參賽作品須以解決問題情境「淨零排放智慧生活-綠色交通與運輸」為目標,說明如下:
氣候變遷已經是全世界高度重視的議題,各國為了避免氣候變遷帶來的災害影響,開始尋找能達成減碳的方式,全球有 136 個國家提出「2050 淨零排放」的宣示與行動,為呼應全球淨零趨勢,我國於 2022 年 3 月正式公布「臺灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明」。
為了達到減碳的目標,在我國「臺灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明」中第七項「運具電動化及無碳化」,推廣綠色交通及運輸的生活型態,綠色交通廣義上是指採用低污染、低排碳,與人類居住環境、生態平衡,適合都市環境的運輸方式,來完成社會經濟活動的一種交通概念。其目的雖然為減碳、維護生態環境,但仍需保留交通運輸的順暢、安全與便利性。
隨著人工智慧(AI)、無線通訊網路技術(5G)、雲端平台(Cloud platform),大數據(Bigdata)及物聯網(IoT)等資通訊技術已越來越廣泛應用,這些資訊科技是否能夠應用在綠色交通與運輸上,讓綠色交通與運輸能夠更加便利、安全、貼近人性使用,交通與運輸系統不再只是社會經濟活動的需求,還能維護生態、環境保護,達到以人為本的永續發展。作品須透過電腦或電子設備,進行資料處理、應用或分析等,也可透過以物聯網(IoT)、人工智慧(AI)、虛擬實境(VR)、大數據(Bigdata)等方式,進行問題解析與問題解決,作品表現形式不拘,惟須緊扣主題即可。
資訊科技組
(一)初賽
由各直轄市、縣(市)政府自行辦理,相關競賽時程及內容,依各縣市初賽主辦單位公告為依據,並由各直轄市、縣(市)政府推薦隊伍進入決賽,各縣市初賽評分項目,可參考決賽評分項目及比重。
(二)決賽
1、評審標的
(1)作品說明書(如附件一),請於 113 年 3 月 15 日(星期五)下午 5
時前上傳至競賽網站,若未繳交者,視同放棄參賽。
(2)依決賽作品書內容完成實作作品,實作作品大小以不超過決賽攤位
大小(決賽攤位為 3*1 公尺)及不妨礙競賽動線為原則,重量不限
制。
2、評審方式
(1)參賽隊伍於決賽(113 年 4 月 21 日)當日須備齊作品說明書資料及作品至國立科學工藝博物館進行展示與簡報說明,簡報時間每組為 5分鐘(包含作品展示時間)及 3 分鐘評審詢答,共計 8 分鐘。
(2)決賽當日流程將由承辦單位另行通知,並公告於競賽網站。
3、入選決賽之隊伍,須於決賽當天繳交作品授權同意書(如附件三)、無侵權切結書(如附件四)。
4、決賽評分項目與比重
序號 評分項目 比重
1運算思維(如:運算思維的呈現,包含拆解、演算法、資料處理等,程式寫作,包含模組化、效能、運作穩定性等)40%
2主題表達(如:問題解決是否具創意性、實用性等)30%
3軟硬體設備與素材應用(如:製作過程使用的軟硬體、多媒體素材與設備等)10%
4 團隊分工 10%
5 現場簡報(含詢答) 10%
總 計 100%
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